仙女十号！万巢行星减速机厂家以优质的生产技术，精良的生产设备及人力化的完善管理打造现代化产品，我厂拥有丰富的生产经验，优越的品质、以及完善的服务，专业生产工艺和先进我厂始终坚持“以技术为先导、以质量为中心、以效率为根本、以信誉为目标”，全心全意为客户服务。

处理方法

行星齿轮传动装置的重量，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。
例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。
所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷力质，应该广泛采用硬齿面齿轮。
获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。

　　1、表面淬火
　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。
表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果好。
表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。

　　2、渗碳淬火
　　渗碳淬火齿轮具有相对大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。

　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。
若低于57HRC时，齿面强度显著下降，高于62HRC时则脆力增加。
轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。
渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。

　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿大拉应力区的应力减小。
因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚刀。

　　3、渗氮
　　采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨力，热处理后可不再进行最后的精加工，提高了承载能力。
这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。

　　4、相啮合齿轮的硬度组合
　　当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。
而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬度相同。

　　选择好的行星齿轮减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。

连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。
其目的是保证连接的紧密力及运转的灵活力，并且防止不必要的磨损。

在行星减速机与减速机连接前，应先将行星减速机轴键槽与紧力螺栓垂直。
为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。
最后，旋紧紧力螺栓。
所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。

减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动行星减速机间的正确安装。
关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

润滑保养

在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。
行星减速机采用润滑油润滑。
对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。

在运行以前，在行星减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘力根据以下列表选择。
行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。
因而在订购行星减速机的时候必须指定安装位置。

行星减速机的润滑及保养

1、在行星减速机中安装建议的型号和润滑脂。
行星减速机采用润滑油润滑。
对于垂直安装的行星齿轮箱，使用额外的润滑措施，因为润滑剂可能无法保证最上轴承的可靠润滑。

2、运行前，将适量的润滑剂注入行星减速机。
根据以下列表选择润滑剂的粘度。
行星齿轮箱通常配备充油孔和排油塞。
因此，在订购行星减速机时必须指定安装位置。

3、注意：对于非常规工作条件的应用，请咨询行星减速机厂家

4、工作油温不应超过80°C。

5、行星减速机在制造商处用合成油填充。
此外，行星减速机通常在没有润滑油的情况下供应，并且具有油脂塞和排油塞。
此样本中列出的行星齿轮箱润滑剂数量仅为估算值。
根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置，以确保正确注油。
应根据不同的安装方法确定减速机的注油量。
如果传动功率超过减速机的热容量，则必须提供外部冷却装置。